【ほとんどの人が勘違い】高速道路は“燃費が悪い”の真実

第1段落：常識と思われている誤解

「高速道路を走ると燃費が悪くなる」──そんなふうに思っている人は少なくありません。スピードが出ればガソリンの消費も増える、という直感的なイメージがその背景にあります。確かに速さと燃料消費は結びつきやすい印象ですが、実際に燃費を大きく左右するのは“速度そのもの”ではなく、むしろ走行の安定性なのです。

第2段落：本当の燃費の仕組み

エンジンは一定の回転数で安定して動いているときに、もっとも効率よく燃料を使うことができます。高速道路では信号や渋滞が少なく、加速や減速を繰り返す場面がほとんどありません。そのため街中のようなストップ＆ゴーの走行に比べて、結果的に燃費が良くなるケースが多いのです。

第3段落：実生活での活用ポイント

燃費を意識するなら、まずは急加速や急減速を避けることが最も効果的です。高速道路を利用するときは一定速度を保ち、無駄な追い越しを減らすことがポイントになります。さらに街中でもエコドライブを心がければ、燃費の改善だけでなく安全性の向上にもつながり、日常のドライブがより快適になります。

ラジオ形式トーク（ふもとあさと＆仲間たち）

あさと

さて、ここまで“高速道路は燃費が悪い”っていう思い込みについて話してきましたけど、いやぁ、僕も最初はそう信じてましたよ。スピード出すとガソリン食うんじゃないかって、直感的に思っちゃいますよね。

琳琳

そうですよね。多くの人が“速い＝燃費が悪い”っていうイメージを持っています。でも実際には、燃費を左右するのは速度そのものよりも“走行の安定性”なんです。高速道路は信号も渋滞も少なく、一定速度で走れるから、街中のストップ＆ゴーより効率的になるケースが多いんですよ。

ロン

技術的に言えば、エンジンは一定回転数で安定して動いているときに最も効率的に燃料を使います。だから高速道路で巡航していると、燃費が改善する可能性が高い。もちろん、速度が上がりすぎれば空気抵抗が増えるので、燃費は悪化しますけどね。

あさと

なるほどねぇ。そういえば昔、家族旅行で高速を使ったとき、父が“高速道路は燃費が悪いから下道で行こう”って言ってたんですよ。結果、渋滞に巻き込まれて余計にガソリン食った記憶があります。

琳琳

あ、それよくある話ですね。下道だと信号で止まったり、加速したりを繰り返すから、意外と燃費が悪くなるんです。しかも時間もかかるし、ストレスも増える。

ロン

人間の直感って面白いですよね。速さ＝燃費悪化っていう単純な図式で考えがち。でも実際は“安定走行”がカギ。ちなみに、最近の車には“エコモード”が搭載されていて、急加速を抑えて燃費を改善する仕組みもあります。

あさと

エコモードね。僕なんか、つい追い越ししたくなっちゃうんですよ。“あの車、ちょっと遅いな”って思うと、アクセル踏み込みたくなる。

琳琳

それが燃費を悪くする原因なんです（笑）。無駄な追い越しや急加速を減らすだけで、燃費はかなり改善しますよ。

ロン

加えて、タイヤの空気圧や荷物の積みすぎも燃費に影響します。燃費改善のポイントは“走り方”だけじゃなく、“車の状態”にもあるんです。

あさと

じゃあ、今日の話をまとめると──高速道路は燃費が悪いっていうのは誤解だったわけですね。

琳琳

はい。正しくは“高速道路は一定速度で走れるから燃費が良くなるケースが多い”ということです。ただし、速度を出しすぎると空気抵抗で燃費は悪化するので注意が必要です。

ロン

結論として、燃費改善のためには“急加速・急減速を避ける”“一定速度を保つ”“無駄な追い越しを減らす”──この3つがポイントです。そして街中でもエコドライブを心がければ、安全性も向上します。

あさと

なるほど。つまり“高速道路＝燃費が悪い”っていうのは都市伝説みたいなもので、実際は走り方次第で燃費は良くなる。これ、ドライブ好きな人にはぜひ覚えておいてほしいですね。

琳琳

そうですね。今日のキーワードは“高速道路”“燃費”“エコドライブ”。この3つを意識するだけで、ガソリン代の節約にもつながります。

ロン

技術的にも、燃費改善は環境負荷の軽減にも直結します。財布にも地球にも優しい走り方──それがエコドライブです。

あさと

よし、次のドライブでは僕も“無駄な追い越し禁止”を心がけます！さて、今日の雑学はここまで。みなさんもぜひ、燃費と高速道路の関係を思い出して、安全で快適なドライブを楽しんでください。